隨著汽車工業的發展，不僅對汽車用鋼的要求增加了，而且對汽車用鋼的質量要求也越來越高，汽車制造業已普遍涂鍍層鋼板取代冷軋板和熱扎板，涂鍍層板可提高汽車車體的耐蝕能力。汽車工業對涂鍍層鋼板的需求也越來越高，鋼鐵業中涂鍍層鋼板的要求，其中最上有代表性和發展最快的要數鍍鋅系鋼板。汽車工業中廣泛應用的電鍍鋅系合金鍍層主要有鋅鎳合金和鋅鐵合金，還有鍍純鋅、Zn-Ni-Co-Mo、Zn-Co-MO、Zn-Al。

鋅鎳合金鍍層鋼板在沖壓形成過程中具有較少的粉化性和剝落性，易于沖壓成形。沖壓成形過程中產生的凹痕和缺陷都很少。因此，電鍍鋅鎳合金鋼材是電鍍鋅系合金鋼材中發展最快的品種，電鍍鋅鎳合金鋼板已大量用于汽車工業，如日本豐田汽車公司用鍍鋅鎳鋼板制作車體內外板，美國福特汽車公司用它制作汽車車體內板。

上海寶鋼20世紀80年代中期從日本引進第一條寬帶鍍鋅鋼板生產線，生產的鍍鋅鋼板具有優良的耐蝕性，良好的涂漆性、焊接性等加工性能，被廣泛用于汽車制造業、電器儀表和家用電器等行業，年生產能力10萬噸，能生產10-50g/m²的薄涂鋅層鋼板。

  在高速電鍍鋅過程中，陽極材料的選擇、制備是一個十分重要的問題。鍍槽的結構形式、壽命和鍍鋅鋼板的質量在很大程度上取決鬼畫符陽極。電鍍鋅所用的陽極共有兩種類型，即可溶性陽極和不溶性陽極。由于具有有利于提高鍍層的均勻性、隆低能耗以及無須經常更換之優點，從而可保證作業率和生產的連續性等特點，不溶性陽極已被現工鍍鋅工業廣泛采用。

  鋼板鍍鋅電解液：1m/L ZnS04，0.7m/L Na2S04，Ph：1.5，IrTa鈦電極在100A/dm2，60度條件下工作壽命：10000h(417天)

近年來對汽車車身用的鍍鋅薄鋼板的需求量在日益增加。除了鍍純鋅外，還有鍍各種鋅合金。鋅合金含有：Zn-Fe，Zn-Ni，Zn-Ni-Co，Zn-Co-Mo，Zn-Al。電鍍主要是在硫酸鹽電解溶液中進行。電流密度高達80~250A/dm²，電解槽規模大，為100~650KA。一個電鍍系列的生產能力為每年10~40萬噸。鋼板線速度200m/min，鍍層厚度5~10μm或20~50g/m² 。這樣苛刻條件下，鉛合金陽極雖然有些損耗，但仍然是可靠實用的陽極材料。