廣東深圳架橋機(jī)廠家承接行車、行吊，架橋機(jī)，提梁機(jī)，運(yùn)梁車等一系列起重設(shè)備的生產(chǎn)、銷售、出租。龍門吊型號(hào)的種類也越來越多，比如包廂式的、花架式的、上包下花的、雙主梁門式起重機(jī)等。

    廣東深圳架橋機(jī)銷售廠家為大家介紹其中常用的一種自爬過隧道工藝：

1、架橋機(jī)在后邊一孔梁架設(shè)前將前支腿連接固定螺栓拆下，用10T電導(dǎo)鏈將其提起，并牢固固定。

2、用高為450MM的墊噸墊在架橋機(jī)前支腿下，開動(dòng)托輥液壓馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)下導(dǎo)梁前進(jìn)。

3、下導(dǎo)梁前進(jìn)25米，在下導(dǎo)梁前端用600MM的墊墩支撐穩(wěn)固，支撐托輥的支撐油缸和下導(dǎo)梁的后支腿，讓整個(gè)下導(dǎo)梁處于水平、穩(wěn)固狀態(tài)。

4、用架橋機(jī)上自帶的電葫蘆拉拽走行軌道，進(jìn)行軌道鋪設(shè)。軌道接頭須嚴(yán)密結(jié)合，平緩過渡。

5、將前走行支腿導(dǎo)套固定銷軸插好，開動(dòng)C型腿液壓馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)向前爬行。 

    廣東深圳架橋機(jī)租賃廠家的無配重過孔橋機(jī)設(shè)計(jì)合理：通過主梁、天車、小車、支腿、橫移軌道和液壓系統(tǒng)的配合，不采用配重式過孔，無需加重主梁，減輕自重；將部件采用模塊化設(shè)計(jì)，便于更換;主梁可以拆除其中任意一節(jié)，從而適應(yīng)曲率半徑小的橋梁的架設(shè)需求；采用液壓系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，無人人工移動(dòng)支腿和橫移軌道，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，工作效率高。